Disciplinamiento y resistencia en el sector automotriz global

Español Italiano Francais English

Disciplinamiento y resistencia en el sector automotriz global

El Observatorio de Conflictos Laborales de Córdoba, en Argentina, ha abierto en este, su blog, un espacio para que trabajadores e investigadores sobre y de la industria automotriz y autopartista, por ahora de Italia y Argentina, dieran a conocer su situación laboral. El título “Disciplinamiento y resistencia” no es original, pero pone en agenda la pugna entre capital y trabajo en el sector, casi siempre molecular pero a veces con expresión abierta y frontal.  

Este espacio colectivo fue pensado a partir de la experiencia de resistencia de las y los trabajadores de  Stellantis en Italia, que están reaccionando con asambleas, comunicados de prensa, huelgas. La unión de Peugeot y Fiat-Chrysler creó un gran monstruo que abiertamente presiona por succionar más fondos del Estado, por menos cargas impositivas, por más competitividad y el quiebre de la resistencia de las y los trabajadores. Lo hace fragmentando, cesanteando y precarizando el trabajo, cooptando sindicatos, en un marco de extrema vulnerabilidad social, agravada por la pandemia.  Entonces nos preguntamos ¿Qué sucede en otros territorios con las y los trabajadores de las automotrices y autopartistas?

Sucede que estamos asistiendo a fusiones y estrategias conjuntas  del capital del sector  para lograr más explotación y dominación global, aun cuando los discursos parecen revestirse de una feroz competencia. Ante esto, pensamos que la respuesta también debe ser global, amplia y coordinada. Debe nacer desde abajo. Las reuniones de cúpulas sindicales son apenas hoy un sello. Pero se están produciendo movimientos de resistencia, quizá imperceptibles, pero que bien pueden adquirir rápidamente otra dimensión en el marco de la incertidumbre por el futuro humano y las fuerzas que pugnan para que sea mejor, de otra textura y coloratura que la feroz relación capitalista.

Invitamos a todas y todos: trabajadores formales e informales, investigadores, a los bastiones de cada lucha, a sumarse a esta iniciativa de apoyo a la coordinación global del sector.

Disciplina e resistenza nel settore automobilistico globale

L’Osservatorio sui Conflitti del Lavoro di Córdoba, in Argentina, ha aperto sul suo blog, uno spazio per lavoratori e ricercatori dell’industria automobilistica e dei fornitori di componenti per auto, per dare visibilità alla loro situazione occupazionale. Per il momento la rete, che speriamo si allarghi presto, comprende l’Italia e l’Argentina.

Il titolo «Disciplina e resistenza» non è originale, ma mette in agenda la lotta tra capitale e lavoro nel settore, quasi sempre molecolare, ma che a volte si esprime in modo aperto e frontale.

Questo spazio collettivo nasce dall’esperienza di resistenza dei lavoratori autoconvocati di Stellantis in Italia, che stanno reagendo con assemblee (come quella del 22 maggio), comunicati stampa, scioperi. Il sindacato di Peugeot e Fiat-Chrysler ha creato un grande mostro che fa apertamente pressioni per risucchiare più fondi dallo Stato, per meno oneri fiscali, per più competitività e per la rottura della resistenza dei lavoratori. Lo fa frammentando, licenziando e rendendo precario il lavoro, cooptando i sindacati, in un quadro di estrema vulnerabilità sociale, aggravata dalla pandemia. Allora ci chiediamo, cosa succede in altri territori con i lavoratori delle aziende automobilistiche e della componentistica?

Succede che stiamo assistendo a fusioni e strategie congiunte del capitale del settore per ottenere maggiore sfruttamento e dominio globale, anche quando i discorsi sembrano essere coperti da una concorrenza spietata. Detto questo, pensiamo che la risposta debba essere anch’essa globale, ampia e coordinata. Deve nascere dal basso. Le riunioni dei dirigenti sindacali non sono certo un segno distintivo oggi. Tuttavia sono in atto movimenti di resistenza, forse impercettibili, ma che potrebbero ben presto acquisire un’altra dimensione nel contesto dell’incertezza sul futuro umano e delle forze che lottano per renderlo migliore, di diversa consistenza e colore rispetto al feroce rapporto capitalista.

Invitiamo tutti: lavoratori formali e informali, ricercatori, ai bastioni di ogni lotta, ad aderire a questa iniziativa per sostenere il coordinamento globale del settore.

Discipline et résistance dans le secteur automobile mondiale

L’Observatoire des conflits du travail de Cordoba, en Argentina, a ouvert sur son blog, un espace pour les travailleurs et les chercheurs de et de l’industrie automobile et des pièces automobiles, pour l’instant d’Italie et d’Argentine, pour faire connaître leur situation d’emploi. Le titre «Discipline et résistance» n’est pas original, mais il met à l’ordre du jour la lutte entre le capital et le travail dans le secteur, presque toujours moléculaire mais avec parfois une expression ouverte et frontale.

Cet espace collectif a été conçu à partir de l’expérience de résistance des travailleurs de Stellantis en Italie qui réagissent par des assemblées, des communiqués, des grèves. L’union de Peugeot et Fiat-Chrysler a créé un grand monstre qui fait ouvertement pression pour aspirer plus de fonds de l’État, pour moins de charges fiscales, pour plus de compétitivité et pour briser la résistance des travailleurs. Elle le fait en fragmentant, licenciant et précaire le travail, en cooptant les syndicats, dans un cadre d’extrême vulnérabilité sociale, aggravée par la pandémie. Alors on se demande ce qui se passe dans d’autres territoires avec les travailleurs des constructeurs automobiles et des entreprises de pièces automobiles ?

Il arrive que l’on assiste à des fusions et stratégies conjointes du capital du secteur pour parvenir à plus d’exploitation et de domination mondiale, même lorsque les discours semblent couverts d’une concurrence féroce. Compte tenu de cela, nous pensons que la réponse doit également être globale, globale et coordonnée. Il doit naître d’en bas. Les réunions de dirigeants syndicaux ne sont guère une marque de fabrique aujourd’hui. Mais des mouvements de résistance se mettent en place, peut-être imperceptibles, mais qui pourraient bien vite acquérir une autre dimension dans le contexte de l’incertitude sur l’avenir humain et des forces qui luttent pour le rendre meilleur, d’une texture et d’une couleur différentes de la féroce relation capitaliste .

Nous invitons tout le monde : travailleurs formels et informels, chercheurs, aux bastions de chaque lutte, à rejoindre cette initiative pour soutenir la coordination globale du secteur.

Discipline and resistance in the global automotive sector

The Observatory of Córdoba’s Labor Conflicts, in Argentina, has opened in its blog a space for workers and researchers on and from the automotive and auto parts industry, initially from Italy and Argentina, to publicize their employment situation. The title «Discipline and resistance» is not original, but it puts on the agenda the struggle between capital and labor in the sector, frequently molecular but sometimes with an open and frontal expression.

This collective space was conceived from the experience of resistance of the Stellantis workers in Italy, who are reacting with assemblies, press releases, strikes. The union of Peugeot and Fiat-Chrysler created a great monster that openly pressures to obtain more funds from the State, for less tax burdens, for more competitiveness and the breaking of the workers’ resistance. It does so by fragmenting, laying off and making work precarious, co-opting unions, in an extreme social vulnerability framework, aggravated by the pandemic. So we ask ourselves: what happens in other territories with the automotive and auto parts companies’ workers?

It happens that we are witnessing capital mergers and joint strategies in the sector to achieve more exploitation and global domination, even when the speeches seem to be covered with fierce competition. Given this, we think that the response must also be global, comprehensive and coordinated. It must be born from basis. The union leaders’ meetings are hardly a hallmark today. But resistance movements are taking place, perhaps imperceptible, but which may quickly acquire another dimension in the context of the uncertainty about the human future and the forces that struggle to make it better, with a different texture and color than the fierce capitalist relationship.

We invite everyone: formal and informal workers, researchers, to the bastions of each struggle, to join this initiative to support the sector’s global coordination.

Deja un comentario